mrgoodru

Jan 18, 2013 - [Скачать ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327 + кряк] [Скачать. [скачать FiatECUscan 3.5 на русском языке + патч] [скачать. Программа предназначена для диагностики электроных блоков управления автомобилей Fiat, Alfa.

Новый, самый свежий софт, для диагностики всех марок авто!!! -программа для диагностики автомобилей Fiat, Alfa Romeo, Suzuki, Lancia.Все программы, представленные здесь, можно скачать одним архивом. Внутри архива: VAG-COM 311.2N RUS by MEN; VAG-COM 409; VAG-TOOL 2.0.9 RUS+ENG; Chevrolet Explorer v1.2; Chevrolet Explorer v1.1; OBD Scan Tech v0.77; Vehicle Explorer v1.69 (Car Code OBD-2); Сборник программ для Daewoo (Sens Diag v1.25, T-Monitor (Daewoo AKM), kwpd и др.); Сборник программ для ВАЗ (Diagnostic Tool, stevaz, SensDiag, ICD, Motor Tester и др.) -Программный сканер дилерского уровня для VAG.

VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года. Удобный, интуитивно понятный русскоязычный интерфейс.Более новая версия программы VAG-COM. Программный сканер дилерского уровня для VAG.

Работает с любым KL или KKL адаптером (K-Line или KK-Line). Английский интерфейс.Программа для диагностики VAG машин. Очень похожа на VAG-COM.

Обладает чуть менее дружественным интерфейсом. Имеет встроенное окно для просмотра графиков отображаемых параметров. Русскоязычный интерфейс. Есть и английская версия.Программа позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателям, 'отдаваемых' ECU по протоколу K-Line (нормы токсичности: Россия-83, Еuro-II, Euro-III) -Программа предназначена для диагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива.

Nikk писал(а): Кстати, для Android есть (DEMO), по Bluetooth кажет практически всё (если допаять ELM для ABS, 7-ю ногу кинуть также на первую), cесссия ограничена 15-ю минутами, в также выполняет активную диагностику (даже программирует ключи и их радиоканал, или отключает датчики стекол на 147). А MultuECUScan крякнутый есть?

Уже не надо разобрался что он от 3,3 практически не отличается лучше подскажите. С помощью EML327 подушки получится прочитать? Как я понял Фиатсканом нет. Может какой другой программой можно? Альфавладелец Сообщения: 1037 Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 7:41 am Откуда: Ростов-на-Дону Авто: AR156 3,0v6Q2, AR147.

Nikk писал(а): Кстати, для Android есть (DEMO), по Bluetooth кажет практически всё (если допаять ELM для ABS, 7-ю ногу кинуть также на первую), cесссия ограничена 15-ю минутами, в также выполняет активную диагностику (даже программирует ключи и их радиоканал, или отключает датчики стекол на 147). А MultuECUScan крякнутый есть? Уже не надо разобрался что он от 3,3 практически не отличается лучше подскажите. С помощью EML327 подушки получится прочитать? Как я понял Фиатсканом нет. Может какой другой программой можно?

Можно фиатсканом читать. Контакты 1-3-7 соединить и все. Миллион сообщений на форуме было про это. Grina1488 писал(а):с помощью EML327 подушки получится прочитать? Как я понял Фиатсканом нет.

Может какой другой программой можно? Можно фиатсканом читать. Контакты 1-3-7 соединить и все. Миллион сообщений на форуме было про это По идее, ни в 156, ни в 147 подушки по ELM327 не читаются, как ноги не замыкай.

Для этого нужен KL-адаптер к 3-й ноге. Блок подушек не поддерживает ELM протокол. Что явно указано.

Вот и я про это))) может быт какой то другой прогой можно прочитать подушки или же на 156 и 147 сами блоки не поддерживают eml протокол? Альфавладелец Сообщения: 1037 Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 7:41 am Откуда: Ростов-на-Дону Авто: AR156 3,0v6Q2, AR147. Grina1488 писал(а):Вот и я про это))) может быт какой то другой прогой можно прочитать подушки или же на 156 и 147 сами блоки не поддерживают eml протокол? Сам блок отвечает только по KL-протоколу. Так что при наличии правильного шнурка и адаптера подушки можно прочитать тем же FiatMultiECUScan. Но не по ELM327. Ясно, у меня то есть адаптер с протоколом OBDKey перепаянный я им успешно пользуюсь)))) просто знакомый попросил перепоять его шнурок с eml протоколом.

Оказалось что подушки он читать не сможет на 147/156. Альфавладелец Сообщения: 1037 Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 7:41 am Откуда: Ростов-на-Дону Авто: AR156 3,0v6Q2, AR147. Zeyfert писал(а): Попробуйте лучше Фиатскан,с моей альфой(147) соединился только он из всех этх программ,позволил выявить ошибки сделать калбровку,были проблемы с роботом,могу поделиться свеженькой версией 3.6.

Кстати кто будет тестировать 147 к ней ELM адаптеры не годятся,только для дизельного двгателя,подходят адаптеры которые работают по К-линии. MultiECUScan 1.2 R1 (ссылка есть выше в этой теме) новее, чем FiatECUScan 3.6. Со 147 отлично работают ELM адаптеры с версией ELM от 1.3 (бортовой комп, двигатель, АБС, приборка, etc), исключением является только блок подушек, для него нужен KL. Zeyfert писал(а): Попробуйте лучше Фиатскан,с моей альфой(147) соединился только он из всех этх программ,позволил выявить ошибки сделать калбровку,были проблемы с роботом,могу поделиться свеженькой версией 3.6.

Кстати кто будет тестировать 147 к ней ELM адаптеры не годятся,только для дизельного двгателя,подходят адаптеры которые работают по К-линии. MultiECUScan 1.2 R1 (ссылка есть выше в этой теме) новее, чем FiatECUScan 3.6. Со 147 отлично работают ELM адаптеры с версией ELM от 1.3 (бортовой комп, двигатель, АБС, приборка, etc), исключением является только блок подушек, для него нужен KL. Не соглашусь, с моей 147 ELM 1.3 категорически не соединяется. Даже в инструкции к адаптеру написано что поддерживаются только 147 с дизельным движком. Zeyfert писал(а):Не соглашусь, с моей 147 ELM 1.3 категорически не соединяется. Даже в инструкции к адаптеру написано что поддерживаются только 147 с дизельным движком.

Тут скорее с адаптером не повезло. Или не ту скорость на порту Bluetooth выставляете (это важно!). Надо таки пошаманить с настройками скорости соединения виртуального COM-порта в Windows, чтобы все заработало. Для начала проверить настройки / соединение с адаптером после спаривания по Bluetooth (код естественно должен быть правильным) можно добавив стандартный модем на этот порт (Диспетчер устройств - Добавить старое устройство - Выбрать из списка - Модемы - Стандартный модем 19200bit), и нажав на вкладке 'Диагностика' - 'Опросить модем' в его свойствах после успешного добавления. В ответ от адаптера должна придти техническая информация, включая версию ELM. Это значит - соединение с адаптером по Bluetooth работает корректно.

После этого уже можно настраивать сам EcuSCAN. У меня работал даже древний, но не со всеми CAN модулями (двигатель казал). Кетайский типа 1,4 после апгрейда 7 контакта в соответствии с сайтом EcuSCAN-а соединяется со всем, кроме подушек.

Официального 1.3, 1.4, 1.5 нет, есть 1.2, 1.3a и 1.4b, но китайцы пишут что хотят ))) Бортовик у всех 147 и даже GT одинаковый (Marelli), могут отличаться блоки управления двигателем разве что в зависимости от модификации и ABS / подушки, но всякие там приборки / CAN-модули типа кнопок в двери идентичные. Альтернативный вариант поиграться с CAN из Android / Torque (те же ошибки прочитать / сбросить), или речь таки про нерабочий USB ELM адаптер?